Если вы уже построили собственный дом, возвели рядом гараж, для вашего автомобиля, то поверьте нам, вам просто необходимо оборудовать в гараже смотровую яму.

Конечно, если по любому поводу вы обращаетесь в сервисный центр СТО, то, наверное, такое сооружение вам без надобности, однако для тех, кто сам может подтянуть болты или сменить сальники, без ямы это будет сделать затруднительно.

Перед строительством смотровой ямы нужно тщательно просчитать место где стоит ваш автомобиль, и если прямо под ним сооружать смотровую яму, то не будет ли она вам мешать.

Обычно расстояние смотровой ямы в длину не превышает двух метров и по ширине восьмидесяти сантиметров, но если вы хотите оборудовать её на всю длину автомобиля, то лишним это не будет.

Итак, отступите один метр от ворот гаража и с этого места смело копайте траншею, длиною два метра двадцать сантиметров, и шириною один метр, с такой же глубиной. Стенки траншеи выровняйте и со дна уберите лишний грунт.

На дно засыпьте пять сантиметров песка и десять сантиметров щебня, тщательно утрамбуйте, и уложите на дно армированную решётку. Затем залейте дно бетоном, выровняйте полутёрком и дайте просохнуть.

Через три-четыре дня можете преступать к оборудованию боковых стен.  Их можно муровать из кирпича, или, установив опалубку на стенки, залить бетоном. Именно с этой целью, с каждой стороны есть зазор в десять сантиметров.

Перед тем как залить опалубку бетоном, вам необходимо по углам ямы установить  арматурные штыри с наваренной внизу пяткой, которые бы выступали над ямой на пятнадцать сантиметров, после чего опалубку залить бетоном и дать просохнуть около двух недель.

К четырём выступающим штырям нужно вдоль и поперёк проложить пятидесятую трубу и приварить, это послужит вам ограничительным барьером при въезде на открытую яму.

Если вы правильно всё сделали, то через две недели яма будет готова, а вам необходимо позаботится о щите для укрытия её, в целях собственной безопасности и ограничения поступления дополнительной сырости в гараж.